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走进艺术空间丨高孝午与SangYup Lee的艺术对谈

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走进艺术空间丨高孝午与SangYup Lee的艺术对谈

发布日期:2020-07-28 作者: 点击:


汽车,其实很像是一件被赋予动态灵魂的雕塑作品。尤其当它还是油泥模型的时候,某种程度上十分类似于雕塑作品,二者的区别大概在于,雕塑要实现静止的流动,汽车则展现了流动的静止。近日,北京现代第十代索纳塔联合《罗博报告》,邀请知名雕塑艺术家高孝午、现代汽车设计中心总裁SangYup Lee两位“设计师”进行了一场线上对谈,三种语言,两方观点,试图突破思考壁垒,探究设计美学背后的情感内核。

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谈起知名雕塑艺术家高孝午,就要从他先后求学于福建厦门工艺美术学院、中央美术学院雕塑系的光辉起点说起。他早期的代表作有《标准时代》、《城市梦想》、《我们这一代》,近年有《软暴力》、《出入》、《再生》、《不倒翁》等系列作品。其雕塑作品在40多个国家展出,曾荣获胡润艺术榜当代艺术特别贡献奖、首届新加坡国际华人文化周“文化与艺术大使”、《罗博报告》2017年度艺术家等荣誉称号。

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提到SangYup Lee,他可是与第十代索纳塔所应用的“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念有着不可分割的密切关联。SangYup Lee为现代汽车设计中心总裁,曾就读于首尔弘益大学学习雕刻,之后前往美国加州的 Art Center College of Design 学习汽车设计。如今的他,将现代汽车的设计图腾索纳塔作为品牌的核心,将基础理念升华,从而推出了现代汽车全新的“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念。

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以创作内核作为考量,探讨如何完成和未知受众的对话,再到工艺与艺术的不同认知。两位设计大师的观点,分别详尽阐述着不同的看法与观念,但也不约而同地在意着情感的向内挖掘和对外传达。

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当问及到“作品中始终延续的创作内核是什么?”高孝午的回答着实耐人寻味,他认为,艺术一定是情感作为开始的。重要的是情感如何产生,基于我们在这个时代看到什么、感受到什么,以及因此激发的情感。SangYup Lee则认为,汽车是非常在意情感的高价值产品,好的设计不仅限于给消费者视觉享受,需要用十年如一日有深度的设计打动消费者。这也是“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念要传达的内核。这或许,可以看作是第十代索纳塔所应用的“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念的核心考量。

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在“设计者如何完成和未知受众的对话”这个问题上,两人也展开了深入探讨。高孝午觉得,设计者要理解艺术所扮演的角色。要用大家都能接触到的、更亲切的方式谈论这个问题。

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而SangYup Lee认为,设计和实用相比,尽管大众更在意汽车的实用性,但对设计师而言,汽车是轮子上的艺术品。用设计传达情感和思考,进而平衡审美和实用。这或许解释了第十代索纳塔设计中蕴含的运动感。车灯的灵感源自城市的夜灯和著名建筑,隐藏式灯光会在车辆启动时自动点亮,惊艳一方。一气呵成的超长溜背设计,以及从车头大灯延伸至C柱的被称为“Dynamic Lasso”的镀铬装饰,大概就是源于平衡审美、让城市景观更动人的构想。

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“从工艺到艺术,这中间的差别在于什么?”对于这个问题,他们也都发表了独到的见解。高孝午认为在艺术门类尤其是雕塑领域,其实特别依赖于工艺。工艺更倾向于设计,更有道理可讲,艺术的魅力则恰恰在其没有道理可讲。SangYup Lee说,艺术是表达艺术家思维和视野的方式,要能体现讲故事的作用。工艺则是需要通过经年累月的积累达到大师级的水平。二者之间有关联,但实现方式不同。值得强调的是,第十代索纳塔的设计工艺首先做到了独特,在内饰上,采用了很多新的科技配备,先进的信息娱乐系统让艺术更贴近生活。这无疑实现了工艺与艺术之间的串联,更重要的是时刻保持着探索的精神。

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从以上的访谈当中,不难看出高孝午倾向于强调自我意识的突破,他的“再生”系列就展现出了“唤醒最初的自然”的作品内核,如同庄子的逍遥,都因为目光触达的地方更远、更广阔。而SangYup Lee 作为汽车设计师的注意力在于汽车和消费者之间,长久而密切的关系,这是其作品能够和使用者产生情感共鸣的关键所在。第十代索纳塔的设计,是他深刻领会到的内在觉悟。人们在当下更在意生活本身,他们需要一种可靠感和安全感。时代需要现代汽车创造一个新标志, SangYup Lee 便在现代的设计哲学中不断输入全新的元素。

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无论雕塑还是汽车,系列作品的创作向来是对设计者的巨大考验,既要延续作品的精神内核,同时要不断探索出新的可能。正如第十代索纳塔一样,传承着前几代的淬炼与经典,并将无限的可能逐渐变为现实。其实这种流动的、不确定的创新状态,才是最值得深入的探讨!

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